圣陽蓄電池產(chǎn)品特點 
（1）  粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）  槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）  UL的認證
（7）  多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
（8）  可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）  符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12） 計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 
溫度適應(yīng)性強：可在-25~50℃下安全使用。
使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并能以無危險材料進行水、陸運輸。
圣陽蓄電池解析—關(guān)于動力電池系列之正極材料的研究
隨著《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》和《節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》的出臺，一直受價格制約的新能源汽車，終于看到了產(chǎn)業(yè)化的曙光?！掇k法》對插電式混合動力和純電動汽車最高補貼額度分別為5萬元和6萬元，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化道路保駕護航，賽迪顧問認為作為新能源汽車心臟的動力電池將是此產(chǎn)業(yè)鏈中的大受益者。而鋰離子電池作為具發(fā)展前景的動力電池，在未來必將取代傳統(tǒng)的鎳氫電池，成為主流動力電池。